Mit dem Auto ins Ausland: Grüne Karte, Deckung und Unfall

Ja, aber nicht überall. Das Gesetz verlangt, dass die Haftpflicht mindestens in den Staaten gilt, in denen das Schweizer Kontrollschild als Versicherungsnachweis anerkannt ist (Art. 63 Abs. 2 SVG). Laut Karte des Nationalen Versicherungsbüros (NVB) sind das alle EU- und EWR-Staaten sowie unter anderem das Vereinigte Königreich, Andorra, Serbien, Bosnien-Herzegowina und Montenegro. Wie weit deine Versicherung darüber hinaus reicht, regeln die Allgemeinen Versicherungsbedingungen (AVB). Bei den meisten hier zitierten Versicherern gilt derselbe Bereich für Haftpflicht und Kasko; Pannenhilfe und Assistance haben oft einen eigenen.

Auszug aus den AVB (Allianz Suisse 06/24, AXA 10.2025, Generali 03.2026, Mobiliar 04.2025, Zurich 08/2025) und dem Ratgeber von Helvetia, abgerufen am 19.10.2026. Massgebend sind deine Police und die Kürzel auf deiner Versicherungskarte.

Die Internationale Versicherungskarte, früher Grüne Karte, bescheinigt bei der Einreise, dass dein Auto ausreichend haftpflichtversichert ist. Das System kennt zwei Gruppen von Staaten: In den Staaten des Kennzeichen-Abkommens gilt schon das Kontrollschild als Nachweis, in den übrigen Mitgliedstaaten musst du die Karte mitführen (NVB). Achte auf die Länderkürzel: Dein Versicherer darf einzelne Staaten von der Deckung ausnehmen, indem er ihr Kürzel streicht. Ist es gestrichen, bist du dort nicht versichert und brauchst eine neue Karte oder eine Grenzversicherung; nur Staaten des Kennzeichen-Abkommens dürfen nicht gestrichen werden.

Nach der Karte des Nationalen Versicherungsbüros, Stand März 2026. Aserbaidschan gehört zum Grüne-Karte-System, ist aber bei AXA, Helvetia, Mobiliar und Zurich vom Geltungsbereich ausgeschlossen und steht bei Allianz Suisse nicht auf der Liste der gedeckten Länder, ebenso wenig wie Moldau und die Ukraine. Zurich führt Aserbaidschan bei den Ländern auf, in denen du am Zoll eine Grenzversicherung abschliessen musst, und übernimmt deren Kosten nicht.

Auch wo sie nicht Pflicht ist, raten Mobiliar, AXA und Zurich, die Karte mitzunehmen. Die Mobiliar weist darauf hin, dass sie bei der Einreise, zum Beispiel in Italien, verlangt werden kann; Allianz Suisse schreibt, in Italien und auf dem Balkan werde sie noch oft bei der Einreise und bei Unfällen verlangt. Zurich schreibt, in einigen Ländern werde trotz Kennzeichen-Abkommen im Schadenfall eine Karte verlangt. Nach einem Unfall gibst du der Polizei oder der geschädigten Person am besten ein Doppel oder eine Kopie der Karte (NVB).

Du bestellst sie bei dem Versicherer, bei dem die Haftpflicht für dein Auto abgeschlossen ist; meistens geben die Versicherer sie nach Vertragsabschluss automatisch ab (NVB). Ausstellen dürfen sie das NVB oder, mit dessen Genehmigung, die in der Schweiz zugelassenen Motorfahrzeugversicherer (Art. 5 Abs. 4 VVV). Bei der Mobiliar und bei Zurich ist sie für Kundinnen und Kunden kostenlos. Die Karte ist zeitlich begrenzt gültig: Allianz Suisse nennt fünf Jahre, Mobiliar, AXA und Zurich in der Regel die Dauer der Police, mit dem Ablaufdatum auf der Karte. Prüfe sie deshalb vor jeder Reise.

• Führerausweis, ausserhalb der EU- und EFTA-Staaten zusätzlich den internationalen Führerausweis (Helvetia).
• Fahrzeugausweis und, wo nötig, die Internationale Versicherungskarte (Helvetia).
• Ein Europäisches Unfallprotokoll im Handschuhfach; du bekommst es kostenlos bei deinem Versicherer (NVB).
• Die Notfallnummern deiner Versicherung und Assistance, im Telefon gespeichert (NVB, Helvetia).
• Fährst du ein fremdes Auto, eine vom Halter unterzeichnete Erlaubnis zur Benützung (Helvetia).

Auf deine eigene Kasko zählst du hier besser nicht: Bei Allianz Suisse etwa ist in der Kasko das Fahrzeug versichert, das in der Police steht. Schäden am Mietauto zahlt die Kaskoversicherung, die du beim Vermieter buchst (TCS). Ohne eine solche Versicherung musst du laut AXA selbst für Schäden am Mietauto aufkommen, und die Privathaftpflicht zahlt in der Regel weder Schäden am Mietauto noch die Haftpflicht für Mietwagen. Der TCS rät, auf eine Haftpflicht mit mindestens CHF 1 Mio. Deckung zu achten und eine Kasko ohne Selbstbehalt zu wählen oder den Selbstbehalt mit einer Zusatzversicherung zu senken. Ausserhalb des EWR gibt es keine allgemeinen völkerrechtlichen Vorschriften zur Mindestdeckung der Autohaftpflicht; die Summen fallen je nach Land unterschiedlich aus (NVB).

• Mobiliar: Die Mietwagen-Versicherung übernimmt den Selbstbehalt bei einem versicherten Schaden bis CHF 5’000, weltweit, als Zusatz zur Reiseversicherung.
• AXA: Der Zusatzbaustein Mietwagen-Selbstbehalt übernimmt bis CHF 10’000, nur zusammen mit einem Basisbaustein der Reiseversicherung; nicht versichert ist der Selbstbehalt für Haftpflichtschäden gegenüber Dritten.
• ERV: Die Mietfahrzeugversicherung übernimmt den Selbstbehalt aus Kasko- und Diebstahlschäden bis CHF 10’000 und enthält eine Haftpflichtergänzung bis CHF 5 Mio., weltweit.
• TCS ETI-Schutzbrief: Mit dem Standard-Schutz zahlst du CHF 500 selbst und der TCS den Rest bis CHF 1’500, mit dem Plus-Schutz zahlt der TCS bis CHF 1’500.

• Ruhe bewahren und den Sachverhalt sofort festhalten, die Adressen von Zeugen aufnehmen, bevor sie gehen.
• Bei Verletzten, bei Fahrerflucht oder wenn die Gegenseite nicht mitmacht, immer die Polizei rufen. Je nach Land kommt sie bei reinem Sachschaden nicht oder nimmt keinen Rapport auf.
• Das Europäische Unfallprotokoll ausfüllen, mit Skizze, Zeugen und dem mittleren Teil, in dem du den Unfallhergang ankreuzt. Mit der Unterschrift anerkennst du kein Verschulden, nur die eingetragenen Tatsachen.
• Den Versicherer der Gegenpartei (Feld 10 der Grünen Karte), die Nummer der Karte und der Police (Feld 4) notieren und die Karte fotografieren.
• Kein Dokument in einer Sprache unterschreiben, die du nicht verstehst, und am Unfallort keine Haftung anerkennen.
• Deinen Versicherer und die Assistance rasch informieren, bei Verletzungen auch Unfall- oder Krankenversicherung.

Hast du eine Vollkasko, kann dein eigener Kaskoversicherer den Schaden in der Regel zuerst regulieren und danach beim Versicherer des Verursachers Regress nehmen (NVB). Allianz Suisse bietet zudem eine eigene Deckung für Verkehrsunfälle im Ausland mit ausländischem Verursacher. Steht sie in der Police, ersetzt Allianz Suisse Personen- und Sachschäden, für die der Unfallgegner einzustehen hat, wie wenn er bei ihr versichert wäre, bis zu den Grenzen in der Police. Voraussetzung ist, dass sein Verschulden eindeutig aus deinen Unterlagen hervorgeht und sein Auto im Ausland eingelöst und versicherungspflichtig ist.

Auf deinen Anspruch ist in der Regel das Recht des Unfalllandes anwendbar (NVB). Damit du deine Forderung trotzdem in der Schweiz und in einer Landessprache anmelden kannst, hat das NVB Besucherschutz-Abkommen geschlossen. Mit allen EU-Staaten, Island, Norwegen und dem Vereinigten Königreich gilt eine Schadenregulierung im Wohnsitzstaat: Die Versicherer dieser Staaten dürfen in der Schweiz Schadenregulierungsbeauftragte ernennen, die deine Forderung entgegennehmen. Mit weiteren Staaten, etwa Serbien, Bosnien-Herzegowina oder Tunesien, gibt es nur einen Informationsaustausch. Die Entschädigungsstellen, die in der EU einspringen, wenn ein Versicherer nicht antwortet, stehen Schweizer Geschädigten nach diesen Abkommen nicht offen.

Den zuständigen Schadenregulierungsbeauftragten nennt dir die Auskunftsstelle des NVB: aus der Schweiz unter 0800 831 831, aus dem Ausland unter +41 44 628 89 30. Gibt es keinen Beauftragten oder kein Abkommen, machst du deine Ansprüche beim Versicherungsbüro des Unfalllandes oder direkt beim Haftpflichtversicherer des Verursachers geltend (NVB). In ihrer Deckung für Unfälle mit ausländischem Verursacher leistet Allianz Suisse Schadenersatz nach Schweizer Recht; für Fragen des Strassenverkehrsrechts gilt auch dort das Recht des Unfalllandes.

Pannenhilfe ist nicht automatisch im Ausland dabei; welche Zone gilt, steht in der Police. Allianz Suisse unterscheidet die Schweiz mit Liechtenstein, die umliegenden Länder Italien, Österreich, Deutschland und Frankreich sowie Europa. Generali kennt drei Zonen, die grösste entspricht dem Grüne-Karte-Abkommen samt Kosovo. Zurich bietet eine Pannenhilfe für die Schweiz und Liechtenstein und eine Pannenhilfe Europa. Wer Mitglied eines Mobilitätsclubs ist, hat laut TCS meist schon einen Pannendienst; prüf also, ob du doppelt versichert bist.

Auszüge aus AVB und Produktseiten, abgerufen am 19.10.2026; Höchstbeträge je Ereignis, Details in den Bedingungen.