Lernfahrten: Begleitperson, «L»-Tafel und Versicherung

Lernfahrten auf Motorwagen dürfen nur mit einer Begleitperson unternommen werden, die das 23. Altersjahr vollendet hat, seit wenigstens drei Jahren den entsprechenden Führerausweis besitzt und diesen nicht mehr auf Probe hat (Art. 15 Abs. 1 SVG). Sie sorgt dafür, dass die Lernfahrt gefahrlos verläuft und du die Verkehrsvorschriften nicht verletzt (Art. 15 Abs. 2 SVG). Dazu sitzt sie neben dir und muss wenigstens die Handbremse leicht erreichen können; nur auf Übungsplätzen, beim Rückwärtsfahren und beim Parkieren darf sie anderswo sitzen (Art. 27 Abs. 2 VRV). Begleiten dürfen Familienmitglieder ebenso wie Kolleginnen und Kollegen, wenn sie diese Bedingungen erfüllen (Mobiliar).

Die Begleitung ist mehr als eine Gefälligkeit. Für strafbare Handlungen auf Lernfahrten ist die Begleitperson verantwortlich, wenn sie ihre Pflichten verletzt hat; du selbst bist verantwortlich, soweit du eine Widerhandlung nach dem Stand deiner Ausbildung hättest vermeiden können (Art. 100 Ziff. 3 SVG). Wer die Begleitung übernimmt, ohne die Voraussetzungen zu erfüllen, wird gebüsst; wer ohne die vorgeschriebene Begleitung Lernfahrten ausführt, riskiert Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder Geldstrafe (Art. 95 SVG). Das Bundesgericht bestätigte 2017 die Verurteilung eines Begleiters, der die Voraussetzungen nicht erfüllte und angetrunken neben der Lernfahrerin sass, auch wegen Fahrens in angetrunkenem Zustand (bfu, Urteil 6B_1387/2016).

• Den Lernfahrausweis für das Auto (Kategorie B) gibt es ab 17 Jahren (Art. 6 VZV), nach der bestandenen Prüfung der Basistheorie (Art. 15 VZV). Er gilt 24 Monate (Art. 16 VZV).
• Hast du ihn vor dem 20. Geburtstag erhalten, wirst du erst nach einem Jahr zur praktischen Führerprüfung zugelassen (Art. 22 VZV).
• Solange du am Steuer sitzt, trägt das Auto eine blaue Tafel mit weissem «L», die von hinten gut erkennbar ist. Ohne Lernfahrt nimmst du sie wieder ab (Art. 27 Abs. 1 VRV).
• Verkehrsreiche Strassen befährst du erst, wenn du genügend ausgebildet bist, Autobahnen und Autostrassen erst, wenn du prüfungsreif bist. Anfahren in Steigungen, Wenden und Rückwärtsfahren als Übung sind auf verkehrsreichen Strassen untersagt (Art. 27 VRV).
• Das Auto muss haftpflichtversichert sein; andere Personen dürfen mitfahren (ch.ch), berufsmässige Personentransporte sind auf Lernfahrten aber verboten (Art. 17 VZV).
• Für den Führerausweis brauchst du den Kurs über Verkehrskunde von acht Stunden bei einer Fahrlehrperson, und dafür wiederum den Lernfahrausweis (Art. 18 VZV).

Wie viel du üben solltest, sagt das Gesetz nicht. Die bfu empfiehlt, in Kombination mit Fahrschulstunden vor der praktischen Führerprüfung mindestens 3’000 Kilometer zu fahren. Übungsfahrten seien sehr sicher, es passierten praktisch keine Unfälle. Gefährlicher wird es nach der Prüfung: Pro 100 Mio. gefahrene Personenkilometer gibt es bei 18- bis 24-jährigen Autofahrenden durchschnittlich 2,6 schwere Personenschäden, bei älteren 1,0 (bfu). Versicherer berücksichtigen bei der Einstufung auch das Alter von Halter und Lenker (Allianz Suisse).

Eine eigene Autoversicherung brauchst du als Lernfahrerin oder Lernfahrer nicht. Die Motorfahrzeugversicherung des Halters deckt das Auto, egal wer zum Unfallzeitpunkt gefahren ist; Schäden, die du verursachst, sind zum vereinbarten Selbstbehalt gedeckt (TCS). Das folgt aus dem Gesetz: Der Halter ist für das Verschulden der Person am Steuer verantwortlich wie für eigenes (Art. 58 SVG), und seine Haftpflicht deckt alle Personen, für die er verantwortlich ist (Art. 63 SVG). Voraussetzung ist laut AXA, dass du einen gültigen Lernfahrausweis hast und das Auto fahren darfst.

Heikel wird es, wenn die Regeln nicht eingehalten sind. Fährst du ohne die vorgeschriebene Begleitung, zahlt die Haftpflicht die Geschädigten zwar trotzdem, denn Einreden aus dem Versicherungsvertrag gelten ihnen gegenüber nicht (Art. 65 SVG). Allianz Suisse fordert das Geld danach aber zurück, von dir und von Personen, für die der Mangel erkennbar war. Zurich nimmt die Haftpflicht eines Lenkers ohne vorgeschriebene Begleitung von der Deckung aus, ebenso die Haftpflicht der Person, die ihm das Auto überlassen hat, obwohl sie den Mangel hätte erkennen können. Den Schaden am Auto zahlt die Kasko in diesem Fall bei Allianz Suisse nicht, bei Zurich nicht, wenn der Versicherte den Mangel hätte kennen können.

Zusammengefasst aus den Ratgebern von AXA, Mobiliar und TCS sowie den AVB der Mobiliar (04.2025). Massgebend ist die Police des Halters.

Weil Lernfahrende meist unter 25 sind, kann ein Junglenker-Selbstbehalt anfallen. Laut AXA zahlen Junglenkerinnen und Junglenker unter 25 einen höheren Selbstbehalt. Bei Generali ist ein vereinbarter Junglenker-Selbstbehalt geschuldet, wenn die Person am Steuer unter 25 ist und im Vertrag nicht als Hauptlenkerin oder Hauptlenker steht, und die Mobiliar nennt für Junglenkende unter 25 einen zusätzlichen Selbstbehalt von CHF 1’000, auch in der Haftpflicht. Allianz Suisse kennt keinen obligatorischen Selbstbehalt für Jung- und Neulenker.

Nach einem Haftpflicht- oder Kollisionsschaden steigt die Prämienstufe des Halters bei Allianz Suisse um vier Stufen, in der Haftpflicht der Mobiliar um fünf; bei Zurich bleibt die Prämie nach einem Schadenfall laut AVB grundsätzlich unverändert. Der TCS hält es für sinnvoll, wenn der Halter eine Vollkasko und einen Bonusschutz hat. Wer am Ende was trägt, regelt ihr untereinander (AXA): Laut Mobiliar haftet die Begleitperson, wenn sie ihre Pflichten nicht erfüllt, und du, wenn du den Vorfall aufgrund deines Könnens hättest vermeiden können.

Gehört das Übungsauto jemandem ausserhalb deines Haushalts, kann ein Fremdlenker-Schutz in der Privathaftpflicht Selbstbehalt und Bonusverlust des Halters übernehmen, ohne Vollkasko den ganzen Schaden (AXA). Wessen Privathaftpflicht zahlt, hängt vom Versicherer ab: Die Mobiliar und Zurich versichern nicht nur das Lenken fremder Autos, sondern auch die gesetzlich vorgeschriebene Begleitung von Lernfahrenden, die Mobiliar an höchstens 35 Tagen, Zurich im Zusatz «Führen fremder Motorfahrzeuge» an höchstens 25 Tagen pro Kalenderjahr. Zahlen kann also deine Privathaftpflicht oder die der Begleitperson. Zurich nennt den Schutz in der Regel gegeben, wenn Begleitperson und Halter nicht im selben Haushalt wohnen.

Für gelegentliche Lernfahrten musst du das Auto nicht anders versichern, denn die Versicherung des Halters gilt, egal wer fährt (TCS). Prüft aber vor der ersten Fahrt die Police. Manche Versicherer bieten Optionen wie «Alleiniger Lenker» oder «Keine Lenker unter 25 Jahren» an; wurde die Bedingung im Schadenfall verletzt, kürzt der Versicherer die Leistung oder lehnt sie ganz ab (TCS). Ob eine solche Klausel auch Lernfahrten erfasst, regelt die Police; steht eine darin, klärt das mit dem Versicherer, bevor ihr losfahrt.

Nach der Prüfung ändert sich oft mehr. Fährst du das Auto danach am häufigsten, wechselt der häufigste Lenker. Er ist ein sehr wichtiger Faktor bei der Einstufung des Risikos, und eine Änderung meldet ihr umgehend (TCS). Zurich verlangt, dass eine Änderung der deklarierten Tatsachen zu den versicherten Personen unverzüglich gemeldet wird; die Mobiliar will erhebliche Änderungen innert vier Wochen wissen, und meldet man eine wesentliche Gefahrserhöhung nicht, ist sie für die Folgezeit nicht mehr an den Vertrag gebunden.

Ohne eigenes Auto kannst du auch mit Mobility üben (Mobiliar, AXA). Dort trägst du als Lernfahrerin oder Lernfahrer die volle Verantwortung für alle Schäden während der Miete, auch wenn sie durch Anweisungen oder Eingriffe der Begleitperson entstehen; war die Begleitperson pflichtwidrig, kannst du auf sie zurückgreifen. Zum normalen Selbstbehalt kommen CHF 500 für Lernfahrende und weitere CHF 500 unter 28 Jahren, zusammen höchstens CHF 1’000 zusätzlich (Mobility AGB).

Besser nicht. Dein Lernfahrausweis ist nur in der Schweiz gültig, und von Lernfahrten im Ausland ist auch aus versicherungstechnischen Gründen abzuraten (ch.ch). Die Strassenverkehrsämter der Kantone Bern und Luzern raten grundsätzlich davon ab und verweisen für die Regeln des Ziellands an das zuständige Konsulat, die ausländische Polizei oder die Grenze. Zurich bezeichnet Lernfahrten nur innerhalb der Schweiz als zulässig, die Mobiliar Fahrten ins Ausland als verboten.

Welche versicherungstechnischen Gründe gemeint sind, erklärt ch.ch nicht. Allgemein gilt: Wer ohne den gesetzlich erforderlichen Ausweis oder ohne vorgeschriebene Begleitung fährt, ist nur eingeschränkt gedeckt. Allianz Suisse zahlt in diesem Fall die Geschädigten und fordert das Geld zurück; AXA und die Mobiliar nehmen die Haftpflicht von Lenkenden aus, die den gesetzlich erforderlichen Führerausweis nicht besitzen oder die Auflagen nicht erfüllen. Ob ein Land den Schweizer Lernfahrausweis anerkennt, klärst du vorher beim zuständigen Konsulat oder bei der ausländischen Polizei (Strassenverkehrsamt Bern). Am sichersten übst du in der Schweiz.